Для того чтобы эксплуатировать электросамокат в дождь или ездить после него по мокрой дороге, необходимо произвести процедуру гидроизоляции, так как в заводском исполнении ни один электросамокат не обладает достаточной защитой от попадания влаги. Кроме того, гидроизоляция, помимо прямой своей функции, позволит увеличить срок службы проводов, батареи, электрических модулей, мотор-колеса и других отдельных элементов.
Гидроизоляция долговечна, повторная частичная гидроизоляция может потребоваться только после проведения ремонтных работ. Эта процедура достаточно сложна в техническом плане, поэтому сами производители оборудования для электросамокатов не рекомендуют пользователям делать ее самостоятельно или в непроверенных сервисных центрах.
Полная гидроизоляция включает в себя следующие работы:
· Обработка статоров мотор-колес эпоксидно-диановым компаундом;
· Обработка магнитов роторов мотор-колес и трансформаторного железа статоров специализированным лаком;
· Обработка компаундом электрической платы дисплейного модуля;
· Обработка компаундом электрических плат фары, стоп сигнала, элементов подсветки и сигналов поворота;
· Обработка теплопроводящим компаундом контроллеров;
· Обработка компаундом аккумуляторной батареи;
· Обработка компаундом электропроводки внутри деки;
· Обработка всех разъемов влаговытесняющим составом;
· Герметизация крышки деки и кабельных вводов.